双面设计更年轻
、更运动!新帕萨特家族上市,售17.99万元起

今日（8月26日），上汽大众新帕萨特家族正式上市 ，其中新帕萨特共推出7款车型
，售价区间为199-209万元；新帕萨特PHEV共推出3款车型，售价区间为239-289万元。作为中期改款车型 ，新帕萨特在设计上进行了显著革新
，不仅带来了崭新的面貌，还一次推出了两种不同样式的前脸设计 ，以满足不同消费者的审美需求 。

月10日
，2025款帕萨特出众款上市，限时一口费用区间为199万-199万元 ，帕萨特380TSI家族正式焕新
。以下是关于帕萨特380TSI家族及2025款帕萨特出众款的详细介绍：费用与车型全新上汽大众帕萨特PRO 380TSI：指导费用区间为199万-299万元，限时一口价为199万-239万元。

新帕萨特于车展前的8月26日正式上市
，已经等不及车展开幕了 。新车共推出7款燃油车型，费用区间为199-209万元 ，另外还有3款PHEV车型
，费用区间为239-289万元
。外观设计上，新帕萨特与老款基本保持了一致 ，但首次推出了双前脸造型。

采用“双面”设计的帕萨特有着不同的两款前脸
，分星空式格栅和点阵式精工格栅，风格各异 ，区分也非常明显 。除了中网的区别外
，前唇和导流槽也有着非常大的差别
。星空款前唇有大面积格栅，导流槽呈C型 ，有镀铬装饰；点阵式的前唇和导流槽是分别设计的
，导流槽呈倒梯形。

设计语言与家族传承第十一代思域HATCHBACK延续思域家族运动基因，采用掀背设计强化运动属性 ，构建从HATCHBACK到Sedan、从燃油到混动的运动家族谱系，强化与年轻消费者的精神共鸣 。市场意义与用户价值 费用竞争力：159万元起售
，降低运动轿跑门槛，扩大目标用户群体。

帕萨特的内饰设计依然是我们熟悉的大众家族式风格
。2022年采用普通嵌入式中控屏。虽然大量的实体按键结合传统的变速杆并不难看 ，但确实很难引起年轻人的兴趣
，整体的汽车科技感还是有明显的不足 。这些才是大众帕萨特真正的优缺点
。总的来说，这车的整体性能还是很不错的。

中保研公布大众帕萨特第二次碰撞结果,成绩出乎意外!

〖壹〗 、月2日 ，中保研汽车技术研究试验中心有限公司（也就是我们简称的中保研）
，在北京召开发布会，会上公布了2020款 帕萨特的碰撞测试 。据悉 ，这次帕萨特是自主申请的测试车型
，中保研收到上汽大众的自愿重新测试申请后，从4S店随机采购了的车辆进行重新测试
。自主申请可见其信心 ，从结果来看
，新款帕萨特此次的碰撞测试表现也没有令人失望。

〖贰〗
、现如今B级车市场竞争激烈，德国代表品牌之一 大众帕萨特就是其中的代表 ，现如今的帕萨特已然更注重轿车的安全质量问题 。可以从图中看到，刚刚中保研公布的上汽大众帕萨特第二次碰撞结果
，结果显示第二次碰撞测试A柱完好，成绩优异 ，三项为G
，这已足以证明其安全性，不知道昔日的老车主看到作何感想
。

〖叁〗、月2日 ，中保研正式公布了2020年第二批测试车型的碰撞结果
，其中最让人期待的应该是上汽大众帕萨特了。在经历了去年年底的那次测试后， 帕萨特A柱的风波似乎一直没有平静 ，“买帕萨特送头盔 ”成了每个人的槽点 。

〖肆〗 、月2日
，中保研汽车技术研究实验中心，发布了中国保险汽车安全指数五款车型测评结果 ，其中包括哈弗H本田皓影
、领克0马自达阿特兹
，以及帕萨特
。（友情提示一句，上汽大众帕萨特为自主申请测评车型）。话不多说 ，来看碰撞结果，既然此前帕萨特是栽在了25%偏置碰撞上
，我们就重点来看下这块 。

〖伍〗、沉寂了半年之久，中保研C-IASI于12月2日在官方网站公布了2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试。涉及车型包含长城哈弗H广汽本田皓影 、吉利领克0一汽马自达阿特兹 ，以及 上汽大众帕萨特
，其中上汽大众帕萨特为自主申请测试车型
。中保研这批测试车型中，上汽大众帕萨特和广汽本田皓影的成绩无疑最受关注。

1.5T成主力,最后一代大众燃油帕萨特,会引入插混版吗?

继续来看这次全新Passat在动力方面的变化 ，它提供了非常丰富的动力组合
，包括0T汽油、5T汽油
、5T插混版本等等 。

发布时间与车型定位根据公开报道，2026款帕萨特已于2025年4月至6月期间陆续亮相 ，部分媒体在2025年6月发布了实车评测和设计解析
。该车型定位为中高端轿车
，主打豪华运动设计，并提供了燃油版（5T轻混、0T）和插电混动版本。

大众汽车的下一代帕萨特和途观作为燃油车型的“绝唱
” ，在保持传统优势的同时融入了多项创新技术
，以下是具体亮点：新一代帕萨特（B9）平台与尺寸优化基于MQB evo平台打造，发动机横置布局使车身长度增加近4厘米（超90米） ，轴距约80米，优化了车内空间 。

限时一口价15.99万元起!帕萨特380TSI家族越级上市

月10日
，2025款帕萨特出众款上市，限时一口费用区间为199万-199万元 ，帕萨特380TSI家族正式焕新
。以下是关于帕萨特380TSI家族及2025款帕萨特出众款的详细介绍：费用与车型全新上汽大众帕萨特PRO 380TSI：指导费用区间为199万-299万元
，限时一口价为199万-239万元。

帕萨特380TSI家族越级上市，限时一口价199万元起 9月10日 ，上汽大众帕萨特 Pro携手帕萨特2025出众款
，正式组成帕萨特380TSI家族上市 。此次上市的帕萨特380TSI家族，以199万元-239万元的限时一口价 ，迅速吸引了中高级轿车市场的广泛关注
。

帕萨特380家族凭借其全面升级的产品力
，有望稳坐中高级轿车市场头牌地位。以下从设计 、配置
、动力及市场表现等维度展开分析：外观设计：原汁原味与创新的融合前脸设计：帕萨特Pro保留了欧版Passat的经典元素，采用犀利且富有张力的设计语言 。

上海大众帕萨特2026款380的费用区间为139万元至169万元 ，具体费用因配置和购车条件而异
。以下是详细说明：官方指导价与基础优惠2026款帕萨特380的官方指导价为169万元
，这是厂商公布的基准费用。近来市场提供限时优惠，优惠后费用可降至199万元起 ，这一费用适用于部分基础配置或特定车型版本 。

019款帕萨特0T高配（380TSI）在2026年的市场费用约为199万元起，实际成交裸车价可能因配置差异、地区优惠及车况略有浮动。

上汽大众帕萨特380TSI家族部分车型费用：0T版本限时一口价199万元起
，部分配置车型15万预算有可能可以买到
。产品优势：帕萨特作为经典的合资B级车，品牌影响力大。0T发动机动力强劲 ，搭配成熟的变速器
，动力输出平顺且响应迅速 。车内空间宽敞，尤其是后排空间 ，能为乘客提供舒适的乘坐体验
。