别克君威的通病是什么
别克君威的通病主要包括以下几点：油耗高：相比同级别的其他车型，别克君威的油耗表现偏高 ，这对于注重燃油经济性的消费者来说可能是一个考虑因素。后排空间较小：尽管别克君威的车身长度和宽度都相当可观 ，但后排空间相对较小，可能对于需要经常搭载后排乘客的用户来说不够宽敞 。
014款别克新君威0自吸的通病涉及多个方面 ，涵盖机械、电气、舒适性及使用体验等 ，具体如下：机械与传动系统问题 刹车系统异常：冷车启动或倒车时刹车片异响，可能与刹车片中的铁粉有关 ，更换后可能未改善；刹车盘出现凹槽 ，影响刹车效果和行驶安全；刹车踏板力度不合适，降低驾驶感受 。
015款别克君威6T这款车整体表现中规中矩 ，但确实有几个比较常见的毛病需要注意 ，尤其在车龄上来之后更容易出现。 冷却系统问题冷却液漏水算是这款车最普遍的情况，很多车主都遇到过 。根本原因是发动机工作时温度偏高 ，熄火后散热风扇停了 ，那些塑料管路长期被高温烘烤，慢慢就老化裂开了 。
原因：别克君威/君越 、雪佛兰迈锐宝同平台车型的该部件故障率较高，属于常见通病。
别克君威1.5t换变速箱低速顿挫正常吗
〖壹〗 、别克君威5T换变速箱后低速顿挫不正常 ，通常与变速箱系统、发动机油路及传感器故障相关 ，具体原因及分析如下：变速箱系统问题换挡程序逻辑匹配不佳：部分年份车型（如21款 、24款改款）的ECU换挡策略与5T发动机低扭输出特性不匹配，导致低速（20-30km/h）换挡时动力衔接不顺畅 ，产生顿挫感 。
〖贰〗 、动力换挡有顿挫：5T+9AT的动力组合在低速蠕行时 ，9AT变速箱偶尔会出现犹豫，换挡时有轻微顿挫感 ，尤其在早高峰堵车时 ，这种顿挫感更为明显，需要驾驶者右脚操作更加“温柔”以减少不适感 。
〖叁〗、动力系统调校争议 低扭表现不足：部分车主反馈 ，5T发动机在低转速（1500转以下）时涡轮介入较缓 ，市区拥堵路段频繁起步易出现动力迟滞，影响驾驶流畅性。
〖肆〗 、然而 ，干式双离合的散热问题较为突出 ，尤其在频繁启停的拥堵路况下，离合器片长时间摩擦易导致过热，可能引发换挡顿挫甚至故障 。这一特性使其在早期车型中引发了部分用户对可靠性的担忧 。2023款及之后车型的升级为优化驾驶体验 ，别克对君威的变速箱进行了全面升级。
新君威毛病多吗
〖壹〗 、新君威的毛病数量在同级别车型中处于中等水平 。新君威在一些方面存在一定问题 。其一 ，部分车辆的变速箱顿挫感较为明显，尤其在换挡过程中 ，会让驾乘体验大打折扣。其二 ，车内异味问题时有出现，这可能与内饰材料有关 ，给车主带来困扰。其三 ，个别车辆的发动机故障灯可能会亮起，影响行车安全 。
〖贰〗、总体来说 ，新君威有优点也有不足 ，毛病数量不是特别多，但也需要关注一些可能出现的问题点 。 内饰方面新君威内饰存在一定问题。部分车型内饰塑料感较强且装配工艺有待提高 。内饰缝隙较大影响美观 ，这在一定程度上拉低了车辆的整体质感 。
〖叁〗 、新君威的毛病并不算多 ，但确实存在一些常见故障。从车主的反馈和维修案例来看，新君威的一些具体问题如下：变速箱顿挫：这在新君威中是一个相对常见的问题，尤其在低速换挡时较为明显 。虽然这可能会影响驾驶体验 ，但通常不会对车辆的整体性能造成严重影响 。电子设备失灵：包括中控黑屏 、车机卡顿等现象。
〖肆〗、总结：2014款别克新君威0自吸的通病多集中在机械磨损 、电气老化及设计细节上 ，建议车主定期保养，重点关注刹车 、变速箱、电瓶等关键部件 ，出现异常及时检修以延长车辆寿命 。
新君威20T,顿挫情况有人去刷过变速箱吗
【太平洋汽车网】别克君威5t可以刷动力 。君威是别克旗下的一款轿车 ，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米 ，1456毫米 ，轴距为2829毫米。5t的君威动力是够的 。5t君威采用的是5T发动机与9AT变速箱的搭配，君威20T成为中高级车这个级别所能买到的最先进的小排量动力组合 。
所以我直接买了一台别克君威 ，今天我就以一个车主的身份 ，给大家带来这台2019款别克君威20T精英型的使用感受。 既然是一个提车作业，所以有必要先和大家讲讲我的购车经历。严格意义上来说 ，这是一次冲动消费 ，在购买这台车之前，我从未考虑过别克君威，甚至完全没有考虑过一台14万以内的二手车 。
0款君威5T车型综合表现较为均衡 ，适合注重家用与性价比的消费者 ，动力、空间和配置满足日常需求，但存在部分细节需注意 。
不过 ，长期高负荷使用可能导致配件老化 ，例如有32万公里网约车因超负荷运转出现缸体渗油。从具体故障情况来看，存在一些需留意的通病：发动机电子系统：2021 - 2023款因燃油泵模块故障召回 ，2019款或需自费维修 。燃油泵模块故障可能导致发动机供油异常 ，影响车辆正常行驶 。
023款君威652T智享版费用从曾经的26万降至11万出头。动力性能 搭载0T发动机，拥有237匹马力和350牛米扭矩 ，匹配9速手自一体变速箱 。起步动力强劲 ，能把脑袋按进座椅；高速超车轻松，劲头比某些德系车还足 。底盘表现 采用前麦弗逊后多连杆悬挂组合 ，配备全铝合金底盘。
