BBA上半年销量:宝马第〖壹〗 、奔驰第2,纯电动车卖得都很差

〖壹〗
、最后就是奥迪了，和宝马反着来的是 ，奥迪2023年上半年在华纯电动车型交付量达到了56万辆
，并且相较于2022年上半年的5万辆还同比增长了52% 。如果不是在燃油车市场的销量不如宝马多，奥迪还真有可能干到BBA销量榜的第一名
。

〖贰〗、宝马：销量与增速双第一宝马集团上半年累计销量达467064辆（含BMW与MINI汽车） ，同比增长49%
，位居豪华品牌第一名，比第二名的奔驰多出近6万辆 ，创下历年同期新高。

〖叁〗 、BBA现在感觉不香了
，主要有以下原因：销量大幅下滑2025年上半年数据显示，宝马在华销量379万辆 ，同比暴跌15%；奔驰交付232万辆，同比下滑14%
，二季度单季降幅达19%；奥迪售出276万辆，同比下降2% 。三大品牌在华跌幅均远超全球市场表现 ，销量的下滑直观反映出其市场吸引力的降低
。

〖肆〗
、日前
，随着奥迪集团对外公布其上半年业绩情况，国内市场BBA上半年的排名也随之出炉。给大家划一下重点：今年上半年 ，BBA三家销量同比均正增长
，宝马暂居第一，奔驰位居第二位 ，且与宝马差距不大 。奥迪的表现则相对差了一些
。下面
，就跟《车壹圈》来进一步了解一下BBA具体的销量情况吧。

8月最全汽车销量排名榜,轿车
、SUV、MPV共293款,你的爱车排第几_百度...

排名第三的是英朗，它单月销量29704辆 ，与身后的速腾差距不大
，速腾当月销量29446辆 。另外榜单前十中，宝来也延续着出色表现 ，拿到26678辆的成绩，排名第五
，桑塔纳8月销量为17138辆，本年度累计销量超10万辆大关。日系除了发挥出色的轩逸之外 ，卡罗拉 、思域、雷凌也都月销超过2万辆
，进入热销榜前十
。

自主品牌中，吉利帝豪依旧领跑中国品牌轿车 ，排在第七名
，而上汽荣威i5也逆势稳住阵脚，再回销量榜前十五 ，排在第〖Fourteen〗
、名。SUV市场 SUV市场中
，标杆哈弗H6继续卫冕冠军，单月销量达到26414辆 ，同比下降43% 。第二名长安CS75发挥稳定
，1月共计销售25773辆新车，同比上涨56%
。

其中 ，3月份轿车销量47万辆，同比下降40%
，环比增长292%；3月份SUV销量49万辆，同比下降34% ，环比增长357%； 3月份MPV销量8万辆
，同比下降48%，环比增长265%……虽然说3月的车市已逐渐收窄了下滑幅度 ，出现了一定的回暖
，但同比下滑幅度依然超过40%。

点评：途观L作为榜单的第二款SUV，其2019年全年销量达到了249457辆 ，相比2018年下滑了15%
，但依旧是合资品牌中销量比较高的SUV 。不过，现在途观L迎来了强有力的对手 ，就是同为大众车型的探岳
，凭借着合理的费用及出色的颜值，已经连续多月反超途观L ，看来2020年途观L的地位极有可能被探岳取代
。

长安 成立时间：1862年 1957年，中国第一辆吉普车就诞生在长安
，历史的缘分也使这个品牌名叫长安。长安品牌近来生产微车、轿车 、客车
、卡车、SUV 、MPV等低中高档各种品种和系列的车型，2009年自主品牌排名居中国第一 。 力帆 创立时间：1992年 力帆是主要生产货车
、卡车的汽车品牌
。

L涡轮增压发动机的最大功率为143kW ，最大扭矩为293N·m
，与之匹配的是6速手自一体变速箱。底盘方面，新车的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架 ，后悬架采用的是多连杆式独立悬架 。

各城市各车型销量统计

024年全国各省市汽车月度销量数据涵盖341个城市
，以终端零售销量为统计口径，新能源乘用车数据包含在内 ，是近来市面上能到地级市的最常用、权威销量统计方式
。数据范围与统计口径 统计范围：全国341个地级市
，覆盖全部省级行政区。时间跨度：2024年1月至12月，按月统计 。

广州：以27 ，534辆销量登顶
，渗透率598%，成为全国新能源消费核心城市。成都 、深圳：销量均突破6万辆 ，紧随广州位列第第三
。深圳作为限牌城市，渗透率超60%
，消费需求持续旺盛。乌鲁木齐：销量环比增长1460%，成为西北地区增长最快的城市 ，市场潜力加速释放 。

024年10月各大城市汽车销量排名榜中
，成都排名第一，北京和郑州分列第第三 ，广州
、上海、杭州 、天津
、深圳、苏州 、东莞位列第四至第十名
。具体介绍如下：排名前三的城市成都：以94万辆的成绩夺得榜首
，展现出强大的汽车消费市场活力。

0-20万元主流家用市场 销量特征：合资品牌：轩逸、朗逸
、速腾、卡罗拉 、思域
、伊兰特等车型年销量合计超百万辆，本田型格通过“主动降维打击 ”（降价增配）巩固市场 。自主品牌：比亚迪、吉利 、奇瑞
、长安追赶势头强劲 ，性价比优势显著
，韩系、美系 、法系品牌逐渐边缘化
。

2025年全球车企销量排名

〖壹〗
、025年全球车企销量排名已出炉，丰田以1042万辆稳居第一 ，大众、Stellantis 、现代起亚分列二至四位
，比亚迪
、吉利等中国品牌跻身前十。核心排名及销量数据 丰田集团（日本）：1042万辆，连续多年保持全球第一 ，混动车型（如第六代RAV4荣放）表现突出 。

〖贰〗、025年全球汽车品牌销量冠军为丰田集团，以1042万辆稳居第一
，大众集团 、Stellantis集团、现代起亚分别位列第二至第四，比亚迪成为唯一进入前五的中国品牌
。

〖叁〗
、以下是2025年1-9月全球车企销量前十排名情况：丰田（日本）：销量6402万辆 ，凭借燃油与混动车型的均衡布局领先
，经典车型在成熟市场持续贡献销量。大众（德国）：销量360.05万辆，欧洲市场占比超50% ，ID.系列电动车在欧洲表现亮眼 。

〖肆〗、奇瑞汽车销量280.6万辆
，海外出口成为核心增长点，占比超50%
。上汽通用销量165万辆 ，受国内市场竞争加剧影响
，排名相对靠后。中国汽车产业整体表现2025年中国汽车全球销量达2700万辆（含本土及海外商用车），首次超越日本跃居世界首位 。

〖伍〗 、025年11月全球车企销量排名中 ，比亚迪第铃木第日产第八
，具体数据及分析如下核心排名数据（2025年11月全球车企销量TOP10） 比亚迪：以436万辆销量位居第三（部分统计口径显示断层领跑），海外出口突破13万辆创历史新高 ，新能源车型占比超90%。

〖陆〗
、025年全球前10大车企预计排名及销量情况如下：丰田集团预计销量1042万辆，稳居全球车企榜首
。丰田凭借混合动力技术优势及全球市场布局
，持续巩固其行业领先地位，尤其在北美、亚洲市场表现强劲。大众集团预计销量895万辆 ，排名第二 。

纵览长城汽车四大品牌销量,思考产品线规划的方向和品牌未来

长城汽车旗下有四大乘用车品牌
，分别为哈弗 、魏牌
、欧拉和坦克，其中坦克汽车只造越野车 ，所以前三个品牌是紧密关联的
，其中的哈弗品牌和坦克汽车也有紧密关联，下面就通过2023年8月的销量数据进行分析 ，讲一讲笔者对于各个品牌产品线规划的思考
。

长城汽车近来共用7个品牌
，哈弗、WEY 、欧拉
、长城炮、坦克五个品牌已有车型量产，沙龙品牌预计2022年推出首款车型 ，与宝马Mini合资的光束品牌预计2023年推出首款车型。2020年
，哈弗品牌全年销量为75万辆，长城皮卡全年销量25万辆 ，WEY（包含坦克）品牌8万辆，欧拉6万辆 。

长城汽车上半年销量大幅增长
，各品牌全面开花，同时持续加大技术研发投入 ，为未来发展奠定坚实基础
。产销数据表现亮眼今年1月
，长城汽车第1000万辆整车在保定徐水智慧工厂下线，拉开上半年产销爬坡序幕。上半年共计销售汽车682万辆 ，同比增长547%；6月单月销量达07万辆
，同比增长271% 。

中国历年汽车销量排名

〖壹〗 、吉利汽车：全年销量3046万辆，同比增长39% ，新能源车销量1678万辆
，同比增长90%，吉利银河品牌销量达1258万辆
。 奇瑞集团：全年销量280.64万辆 ，同比增长8%
，新能源车销量90.38万辆，同比增长59% ，出口销量134万辆，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。

〖贰〗
、中国一汽：年销330.2万辆（同比+2%）
，红旗品牌46万辆（同比+17%），一汽-大众1572万辆蝉联合资销冠 。 吉利汽车：年销3046万辆（同比+39%） ，新能源1678万辆（同比+90%）
，银河品牌1258万辆（同比+150%）
。

〖叁〗、024年国内车企销量排名中，比亚迪以4250370辆的销量遥遥领先 ，奇瑞控股集团以2603916辆位列第5
，吉利控股集团以2176567辆排名第6。以下是具体排名及销量数据：比亚迪：2024年全年销售乘用车4250370辆，同比增长41% ，其中出口417204辆
，同比增长79% 。12月份当月销售乘用车509440辆，同比增长48%。