兰博基尼卖掉了最后一辆燃油跑车
兰博基尼售罄最后一辆纯燃油跑车 ，标志着其正式启动全面混动化转型 ，这一决策既是顺应全球汽车电动化趋势的必然选取，也是应对政策压力与市场需求的战略调整 。转型时间表与产品布局兰博基尼计划在2025年前实现全产品线混动化，近来官方网站在售三款车型中已有一款混动（Revuelt）和两款燃油车 。
越来越多的汽车品牌将告别内燃机 ，包括意大利超级跑步品牌兰博基尼。如果你想要一辆根本不需要电动马达的兰博基尼汽油跑车 ，今年将是你最后的机会。兰博基尼首席执行官斯蒂芬温克尔曼（Stephan Winkelmann）表示，今年将是该公司最后一次只提供内燃机车型 。该公司在2022年有一个完美的开端 。
022年初 ，兰博基尼拍卖了最后一辆Aventador LP 780-4 Ultimae超级跑车 ，最终经过激烈角逐，以160万美元（约1146万元人民币）的高价成交价 ，除了车辆以外 ，这位幸运儿还获得了独一无二的NFT。
本月5日，在兰博基尼意大利Bolognese SantAgata的工厂 ，最后一辆Murcielago下线 ，同时交付给了一位瑞士客户，最后一辆Murcielago生产批号为4099 ，为性能版 的LP670-4 Super Veloce 。同时意大利著名跑车制造商兰博基尼宣布Murcielago系列车型停产 ，一个超跑时代就此终结 。
022年9月27日，随着最后一台Aventador系列车型正式下线，兰博基尼的自然吸气V12发动机也正式走下历史的舞台。据资料显示 ，Aventador系列共生产了11465辆 ，最后一台车型便是Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster 。
然而，R8并未出现在当前产品规划中 ，且兰博基尼作为大众集团旗下品牌 ，其混合动力技术未向其他品牌开放，进一步降低了燃油版R8复产的可能性 。品牌历史与行业影响奥迪R8自2006年首秀以来 ，凭借中置V10引擎 、轻量化车身和赛道基因 ，成为超级跑车领域的标杆车型。
造物·新鲜事丨科幻风概念车进入兰博基尼博物馆收藏
〖壹〗 、月31日，位于意大利博洛尼亚的兰博基尼博物馆加入了一名新成员——兰博基尼的概念车Lambo V12 GT Vision Gran Turismo 。这款概念车发布于2019年 ，正式亮相于当年位于蒙特卡洛举行的GT赛车总决赛上 。由于成本过于高昂 ，兰博基尼没有将其量产的计划。
年轻人买得起的兰博基尼,骚黄配色+运动套件,只要9999
首先交一个实底，和其他卡丁车产品一样 ，它也是由平衡车加套件组装而来 ，但这次的兰博基尼定制版除了外观上的改变之外，动力也是有显著提升的 。
雷军在发布会上给大家带来了一款兰博基尼定制款卡丁车，虽然说只是一款卡丁车 ，但已经成功地和超跑品牌建立了联系 。这款兰博基尼限定款卡丁车的售价为9999元 ，很多朋友看到这个费用都说，终于能够开得起兰博基尼了 ，原来梦想并不是很遥远。
福特Mustang能够如此受年轻人推崇 ，主要原因就是它的性价比很高，当然这也是要结合它的售价以及产品力来看。福特Mustang作为美系肌肉跑车的代表车型之一 ，首先颜值设计是非常突出 ，低趴的造型搭配上运动套件加持，可是有着非常运动激进的车身姿态 。
首先个人非常喜欢的就是A3 Sportback电子挡把杆的设计 ，看起来精致并且科技感十足 ，要知道这可以是和保时捷911同款，再加上平底式方向盘 ，和兰博基尼Urus同款的空调出风口线条 ，运动化座舱氛围体现得淋漓尽致 。
